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汽車后橋油,作用于汽車轉向器、變速器以及驅動橋等齒輪傳動機構中,不僅起到很好的潤滑和降溫效果,而且具有一定的防腐防銹作用,其次還能降低齒面沖擊與噪聲,可以說是齒輪傳動的“血液”。相信大家看到這里,都已經知道汽車后橋油的重要性了。那如果真的出現變質情況的話,這時自然不能很好地保護后橋齒輪,從而加速齒輪的磨損,嚴重的話還會影響到汽車的燃油經濟性,所以一定要定期檢查后橋油的油質。
威海市九躍車橋有限公司,成立于1995年,二十多年來公司一直致力于汽車前后橋的研發、生產和銷售,擁有先進的車橋生產線和完善的檢測手段,通過IS16949:2008質量管理體系認證。主導產品有微卡、小卡、輕卡、皮卡四大系列幾十個品種,主要產品有0.5噸、1噸、三噸、五噸汽車前后橋,1020、6480盤轂式制動皮卡前后橋和電動車后橋。威海市九躍車橋有限公司將繼續以優良的品質、精誠的服務,與國內外新老客戶攜手合作,共謀發展。 次數用完API KEY 超過次數限制





汽車底盤的四大系統:
1.傳動系統:由離合器、變速器、萬向傳動裝置、主減速器、差速器、半軸等組成。
功能:發動機所發出的動力靠傳動系統傳遞到驅動車輪。傳動系統具有減速、變速、倒車、中斷動力、輪間差速和軸間差速等功能,與發動機配合工作,能保證汽車在各種工況條件下的正常行駛,并具有良好的動力性和經濟性。
2.行駛系統:由車架、車橋、車輪、懸架等組成。
功能:接受傳動軸的動力,通過驅動輪與地面的作用產生牽引力,使汽車正常行駛;將全車各部件連成一個整體,承受汽車的總重量;傳遞并承受路面作用于車輪上的各種力及力矩;緩和不平路面對車身造成的沖擊,衰減汽車行駛中的振動,保持行駛的平順性。
3.轉向系統:由轉向操縱機構、轉向機、轉向傳動機構組成。
功能:保持或者改變汽車行駛方向的機構。
4.制動系統:由制動操縱機構、制動器等組成。
功能:使行駛中的汽車減低速度或停止行駛,或使已停駛的汽車保持不動。
深入了解底盤行駛系統
汽車車橋又稱為車軸,是通過懸架與車架(或承載式車身)相連接,其兩端安裝車輪。車橋的作用是承受汽車的載荷(重量),維持汽車在道路上的正常行駛,是汽車底盤中非常重要的組成部分。車橋按結構可以分為兩大類,一種是整體式車橋,就像是一個巨大的杠鈴,兩端通過懸架系統支撐著車身,因此整體式車橋通常與非獨立懸架配合。
車橋油剎與氣剎的區別汽車的剎車系統分為兩種,一種叫油剎,一種叫氣剎,我簡單做一下介紹。
1.油剎結構簡單,安裝空間小,只是需要剎車總泵、分泵、油杯及連接管路,不需要其他的附屬設備;氣剎就復雜多了,除了剎車總泵、分泵、剎車管路外,還有打氣泵(通過皮帶與發動機連接)、儲氣筒、高壓控制器(調節壓力,車用可以達到8個大氣壓)、繼動閥等部件,需要安裝空間大,結構較復雜,而且為了確保安全,后剎車分泵現在都是斷氣剎車(增加費用、結構復雜)。
2、油剎反應速度稍慢、剎車柔和、力度小;氣剎反應迅速、剎車力度大(氣壓高,可以達到8個大氣壓)。

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